Bezpřevodové stroje jsou řešeny v jedné typové velikosti (průměr lanovnice) ve čtyřech délkách motoru.
Stator mnohapólového synchronního motoru se nachází uvnitř rotoru, na jehož vnitřním obvodu jsou upevněny permanentní magnety. Vnější povrch rotoru slouží současně jako lanovnice a jako třecí plocha dvojité bezpečnostní brzdy. Přenos celkového zatížení výtahového stroje do základové desky je zajištěn pomocí dvou rovnoměrně zatížených valivých ložisek a dvou bočnic po obou stranách lanovnice.Napájení je z frekvenčních měničů připojených k síti 3x400 V, řízení otáček pomocí snímače v závislosti na typu a nárocích použitého snímače.
Tato koncepce výtahových pohonů se vyznačuje výraznými přednostmi: